Theo ghi nhận của phóng viên Thời báo VTV, từ sáng sớm trên tuyến đường Phạm Văn Đồng, các chiến sĩ Đội Cảnh sát giao thông số 6 (Công an TP Hà Nội) đã có mặt để hướng dẫn người dân di chuyển theo phương án phân làn mới
Trên tuyến đường, cơ quan chức năng cũng lắp đặt bổ sung biển cảnh báo: 'Tuyến đường có giám sát, xử phạt bằng camera'.
Tuy nhiên, trong ngày đầu triển khai phân làn tại tuyến đường Phạm Văn Đồng, nhiều người vẫn điều khiển xe máy đi vào làn ô tô. Tình trạng vi phạm chủ yếu xảy ra khi không có lực lượng chức năng túc trực.
Một số người dân cho biết, do chưa quen với phương án phân làn, nên vẫn còn lúng túng khi di chuyển. Khi thấy làn đường dành cho ô tô thông thoáng, họ đã điều khiển xe máy đi vào để thuận tiện hơn.
Ngoài ra, tình trạng ùn ứ nhẹ cũng ghi nhận tại làn hỗn hợp vào giờ cao điểm do lưu lượng phương tiện đông. Việc có nhiều ô tô đi vào làn này khiến cho xe máy gặp khó khăn khi di chuyển.
Theo phương án mới, hai làn đường sát dải phân cách giữa sẽ dành riêng cho xe ô tô, các làn đường sát vỉa hè tiếp tục tổ chức lưu thông hỗn hợp. Các làn ô tô được phân cách với phần đường hỗn hợp bằng dải phân cách cứng, phương tiện chỉ được chuyển hướng tại các điểm quay đầu và nút giao theo quy định.
Trao đổi với phóng viên Thời báo VTV, ông Nguyễn Hoàng Hải - Phó Giám đốc Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) cho biết, mục tiêu của việc phân làn là tách biệt luồng phương tiện cơ giới tốc độ cao với các loại xe thô sơ, giảm xung đột giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân.
Lý giải việc không tách riêng xe máy và xe thô sơ ra làn riêng, ông Hải cho biết đường Phạm Văn Đồng có đặc thù là hai bên có nhiều nhà dân, chung cư và cửa hàng kinh doanh. Việc bố trí làn hỗn hợp nhằm tạo điều kiện để người dân dễ dàng tiếp cận các ngõ, phố và nhà mặt đường.
Ông Hải chia sẻ: "Liên ngành đã bố trí lực lượng ứng trực tại các nút giao quan trọng. Việc hướng dẫn sẽ được duy trì liên tục để người dân hình thành thói quen đi đúng làn theo quy định. Ngoài hệ thống biển báo, các chiến sĩ đội CSGT số 6 sẽ trực tiếp điều tiết và xử lý các trường hợp vi phạm."
Liên quan đến việc lưu lượng phương tiện tại làn hỗn hợp có xu hướng đông hơn, ông Hải cho biết, trước khi triển khai phương án phân làn, Sở Xây dựng và các lực lượng liên ngành đã xây dựng nhiều kịch bản giao thông, dựa trên số liệu đếm xe thực tế và mô phỏng trên phần mềm chuyên dụng. Đồng thời, pha đèn tại các nút giao lớn cũng được điều chỉnh phù hợp. Đại diện Sở Xây dựng bày tỏ tin tưởng, khi người dân dần hình thành thói quen chấp hành đúng làn đường, phương án này sẽ phát huy hiệu quả rõ rệt trong thời gian tới.
"Việc phân làn cũng nhằm lập lại trật tự, kỷ cương giao thông, hạn chế va chạm giữa các loại phương tiện. Chúng tôi đặt mục tiêu cao nhất là đảm bảo an toàn tính mạng cho người dân", ông Hải nhấn mạnh.
Bình luận (0)