Các đoàn tàu thuộc Dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn gửi Bộ trưởng các Bộ Tài chính, Xây dựng; Chủ tịch UBND TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn về đề xuất liên quan đến Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai.
Theo đó, Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND hai thành phố và các bộ, ngành liên quan khẩn trương hoàn thiện, trình Chính phủ dự thảo Nghị quyết để triển khai Nghị quyết số 188 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Trong đó, lưu ý quy định về trình tự, thủ tục đầy đủ, rõ ràng, thuận lợi cho việc huy động vốn ODA, vốn vay ưu đãi.
Đối với Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai, Bộ Tài chính trước đó đã có công văn gửi lãnh đạo Chính phủ đề xuất cơ chế tài chính là UBND TP Hà Nội sẽ vay lại toàn bộ vốn vay nước ngoài từ Ngân hàng Phát triển Châu Á, Cơ quan Phát triển Pháp và Ngân hàng Tái thiết Đức. Dự kiến tổng vốn vay khoảng 29.000 tỷ đồng.
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài 8,7 km đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.
Ống hầm kép đi song song, ngầm qua nút giao Ô Đống Mác (vành đai 1), Mai Động (vành đai 2) và kết thúc phía sau Vành đai 3 với 7 ga ngầm (Hàng Bài, Trần Thánh Tông, Kim Ngưu, Mai Động, Tân Mai, Tam Trinh, Yên Sở), 1 khu lập tầu (phía sau, sát Trạm bơm Yên Sở).
Theo báo cáo của UBND TP Hà Nội, tuyến số 3 là trục hành lang nối khu vực phía Tây với trung tâm thành phố và với khu vực phía Nam thành phố, thu hút lượng hành khách là 488.000 hành khách/ngày năm 2020.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!