Tại Liên minh châu Âu (EU), nhiều cảng biển lớn đang rơi vào tình trạng khó khăn, khi các chính sách thuế quan của Mỹ ảnh hưởng lớn đến hoạt động xuất nhập khẩu, gây gián đoạn chuỗi cung ứng.
Cảng Hamburg - cảng biển lớn nhất của Đức, là một trong những nơi đang phải hứng chịu tác động tiêu cực từ biến động thương mại. Theo một báo cáo vừa được công ty tư vấn vận tải biển Drewry của Anh công bố, trong giai đoạn từ cuối tháng 3 đến giữa tháng 5, thời gian chờ neo đậu tại cảng đã tăng 49%. Với một cảng biển lớn khác ở Bremen, thời gian chờ thậm chí đã tăng tới 77%.
Ông Axel Mattern - Giám đốc điều hành Hiệp hội Marketing cảng Hamburg cho biết: "Chúng tôi gặp khó khăn trong việc dự báo triển vọng hoạt động của cảng, bởi không ai biết, thuế quan sẽ diễn biến thế nào. Một điều chắc chắn là sự biến động chính sách thương mại mang lại những tác động tiêu cực".
Tình hình tương tự cũng diễn ra ở nhiều nơi khác. Các cảng biển ở Hà Lan, Bỉ trở thành bãi đỗ xe khổng lồ với hàng ngàn ô tô, xe tải, xe van, máy kéo đang mắc kẹt, chưa thể chuyển đến Mỹ do lo ngại thuế quan. Tại cảng Antwerp của Bỉ, số xe vận chuyển đến Mỹ trong nửa đầu năm đã giảm gần 6% so với cùng kỳ năm ngoái. Xuất khẩu xe tải và các xe hạng nặng khác cũng giảm gần 1/3.
Ông Thomas Spanuth - Hãng tư vấn SET Management Consulting chia sẻ: "Các chính sách thuế quan của Mỹ đã gây ra sự xáo trộn đáng kể, tác động cả trực tiếp và gián tiếp, chẳng hạn như làm gia tăng chi phí, buộc các công ty phải điều chỉnh kế hoạch kinh doanh. Ngay cả các doanh nghiệp đã sản xuất tại Mỹ cũng gặp khó khăn, vì một số linh kiện vẫn phải nhập khẩu từ nước ngoài và không tránh khỏi sự gián đoạn chuỗi cung ứng".
Một số ý kiến đã mô tả tác động từ cú sốc tức thời do thuế quan lên các cảng biển còn lớn hơn so với sự kiện Brexit - khi Anh rời khỏi EU. Triển vọng của các cảng biển trong nửa cuối năm dự báo vẫn còn nhiều bất định và sẽ phụ thuộc vào việc liệu Mỹ và EU có thể đạt được thỏa thuận thương mại trước thời hạn 1/8 để tránh mức thuế quan 30% hay không.
Bình luận (0)