Đặc biệt tại các địa phương có nhiều dự án lớn đang triển khai thi công tại khu vực ngoại thành, xe chở vật liệu quá tải hoạt động càng rầm rộ cả ngày lẫn đêm.
Bất kỳ ai đã từng di chuyển trên đường phía sau những chiếc xe chở vật liệu quá tải đều sẽ thấy, nếu không được kiểm soát chấn chỉnh xử lý, việc mất an toàn giao thông và vệ sinh môi trường là khó tránh khỏi.
Chở đầy bùn đất ướt, những chiếc xe tải nặng thường tập trung đi thành từng đoàn vài chiếc khiến ai đi bên cạnh cũng cảm thấy bất an.
Xe tải lưu thông trên đường Hoàng Sa tới nơi đổ thải ngoài đê sông Hồng, bùn nhão liên tục rơi vãi, gây bụi bẩn và mất an toàn giao thông.
Theo quy định, xe chở vật liệu, bùn đất trước khi đi ra đường giao thông phải được phủ bạt, phun rửa sạch sẽ, nếu là phế thải ướt nhão phải có phương tiện thùng kín, chuyên dụng. Tuy nhiên thực tế, khá nhiều chủ xe, lái xe không tuân thủ các quy định, vẫn lén lút hoạt động.
Tính từ đầu năm đến nay, Đội Cảnh sát giao thông số số 15 phụ trách địa bàn đã kiểm tra, xử lý trên 200 trường hợp vi phạm về che phủ bạt không đảm bảo, chở quá tải.
''Địa bàn của Đội Cảnh sát giao thông số 15 tương đối rộng gồm 3 huyện Mê Linh, Đông Anh và Sóc Sơn. Trên địa bàn có nhiều công trình xây dựng, lượng xe tải hoạt động nhiều. Các chủ xe vẫn tìm cách né tránh, cũng như cho người đi trước xem lực lượng chức năng làm chỗ nào gây khó khăn cho việc phát hiện xử lý vi phạm'', Trung tá Nguyễn Hữu Cường (Đội Cảnh sát giao thông số 15, phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội) cho biết.
Cũng theo cảnh sát giao thông, nếu không xử lý nghiêm các phương tiện này sẽ gây ô nhiễm bụi bẩn nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và ảnh hưởng lớn đến hạ tầng giao thông.
Tính từ đầu năm đến nay, Đội Cảnh sát giao thông số số 15 phụ trách địa bàn đã kiểm tra, xử lý trên 200 trường hợp vi phạm về che phủ bạt không đảm bảo, chở quá tải, phạt tiền gần 1 tỷ đồng.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!