Vì sao đại lộ nghìn tỷ ở Tây Nguyên ì ạch, chậm tiến độ?

Ban Thời sự

30/08/2020 09:05 GMT+7

bangdatally.xyz - Dự án Đại lộ Đông Tây tại Tây Nguyên đã thi công gần 5 năm nay nhưng vẫn chưa về đích, mặc dù dự kiến hoàn thành là cách đây 2 năm.

Dự án có tổng chiều dài 6,9km, với số vốn đầu tư dự kiến 998 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn Trung ương hỗ trợ 90%, 10% còn lại ngân sách địa phương, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Buôn Ma Thuột làm chủ đầu tư. Dự kiến hoàn thành ngày 5/8/2018, tuy nhiên, đến nay dự án vẫn không về đích do thiếu vốn.

Vì sao đại lộ nghìn tỷ ở Tây Nguyên ì ạch, chậm tiến độ? - Ảnh 1.

Dự án Đại lộ Đông Tây tại Tây Nguyên vẫn chưa hoàn thành

Theo thống kê từ Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Buôn Ma Thuột, tổng kinh phí phê duyệt cho công tác giải phóng mặt bằng dự án này là 220 tỷ đồng. Tuy nhiên, nguồn ngân sách từ Trung ương chưa bố trí kịp, dẫn đến không đủ nguồn kinh phí để thẩm định và phê duyệt phương án bồi thường. Điều này khiến chủ đầu tư gặp nhiều khó khăn trong khâu giải phóng mặt bằng và triển khai dự án.

Việc bố trí nguồn vốn càng chậm thì càng ảnh hưởng lớn đến công tác chi trả bồi thường cho dân, dẫn tới tiến độ công trình chậm trễ, kéo dài. Nếu không kịp thời tháo gỡ, dự án tiếp tục chậm tiến độ, kéo theo tổng mức đầu tư sẽ tăng cao, tốn kém nguồn ngân sách, mục tiêu hoàn thiện hệ thống mạng lưới giao thông đô thị, hình thành khu đô thị mới phía Đông - Nam TP Buôn Ma Thuột phải kéo dài.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!

Tin liên quan

Đại lộ Đông Tây chính thức đi vào hoạt động

Đại lộ Đông Tây chính thức đi vào hoạt động

Hầm Thủ Thiêm, hạng mục quan trọng nhất của dự án đại lộ Đông Tây, là đường hầm vượt sông đầu tiên ở Việt Nam và lớn nhất Đông Nam Á đã chính thức đi vào hoạt động sau 6 năm thi công.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bình luận không đăng nhập

Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.