Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang lấy ý kiến Dự thảo Quy định về lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô lưu hành tại Việt Nam.
Dự thảo lộ trình áp dụng Quy chuẩn mới chia khí thải ô tô thành 5 mức thay vì 2 mức như quyết định 16 năm 2019 của Thủ tướng Chính phủ vốn chỉ qui định áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông và xe ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu.
Theo dự thảo này, Hà Nội và TP Hồ Chí Minh sẽ áp dụng tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn so với các dịa phương khác của cả nước. Cụ thể:
+ Đối với ô tô có đăng ký ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh có năm sản xuất từ 2017 thì áp dụng mức 4 từ ngày 1/1/2026, cao hơn 1 mức so với các địa phương còn lại.
+ Đối với ô tô sản xuất từ 2022, Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh sẽ áp dụng mức 5 từ 1/1/2027.
Cũng theo Dự thảo này, các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, căn cứ vào điều kiện xã hội, kinh tế và yêu cầu của công tác bảo vệ môi trường để quy định lộ trình áp dụng mức khí thải tại địa phương nhưng phải theo hướng nghiêm ngặt hơn mức khí thải quy định tại quyết định này.
Liên quan đến Dự thảo Quy định về lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô lưu hành tại Việt Nam, ông Lê Hoài Nam, Phó Cục trưởng Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết: ''Dự thảo nhằm mục tiêu kiểm soát chặt chẽ hơn, nghiêm ngặt hơn về khí thải của các phương tiện giao thông, đặc biệt tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị này.
Đối với các phương tiện sản xuất trước năm 1999 thì vẫn được áo dụng mức 1. Đối với phương tiện sản xuất từ năm 1999 đến trước năm 2017 thì được áp dụng mức 2. Riêng đối với các loại phương tiện được sản xuất từ năm 2017 sẽ phải áp dụng mức 3, mức nghiêm ngặt hơn so với trước đây trên địa bàn cả nước. Đối với các phương tiện ô tô tham gia giao thông trên địa bàn Hà Nội và TP Hồ Chí Minh sẽ phải áp dụng mức 4. Chúng tôi đề xuất áp dụng từ ngày 1/1/2026. Đối với các phương tiện ô tô được sản xuất từ năm 2022 sẽ phải tuân thủ quy chuẩn mức 4 kể từ ngày 1/1/2026 và tuân thủ quy chuẩn mức 5 kể từ 1/1/2028. Riêng đối với các phương tiện tham gia giao thông trên địa bàn Hà Nội, TP Hồ Chí Minh sẽ phải tuân thủ mức 5 kể từ 1/1/2027''.
Ông Lê Hoài Nam, Phó cục trưởng Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) khẳng định: "Các phương tiện sản xuất từ trước năm 2017 vẫn có thể tham gia giao thông trên địa bàn Hà Nội và TP Hồ Chí Minh và áp dụng các mức quy chuẩn là mức 1 và mức 2. Lý do bởi công nghệ của ô tô được sản xuất vào các giai đoạn đó chỉ có thể đáp ứng tối đa được mức quy chuẩn này. Và trong thời gian tới, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ tiếp tục nghiên cứu, đề xuất về các biện pháp nhằm tiếp tục giảm thiểu mức độ ô nhiễm phát thải, khí thải của các phương tiện giao thông cũ lưu thông trên địa bàn các thành phố lớn''.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!