Đại diện UBND tỉnh Nghệ An kiểm tra dự án. Ảnh PT.
Sáng 21/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền dẫn đầu đoàn công tác của đi kiểm tra hiện trường Dự án xây dựng đường giao thông vào trung tâm xã Nhôn Mai và Mai Sơn, huyện Tương Dương.
Đây là dự án nằm trong mục tiêu phát triển mạng lưới hạ tầng giao thông, nhằm phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh; góp phần xóa đói giảm nghèo trên địa bàn huyện Tương Dương và kết nối trung tâm xã Nhôn Mai, Mai Sơn qua xã Hữu Khuông (các xã vùng lòng hồ thủy điện bản Vẽ) đến trung tâm huyện Tương Dương.
Từ trước đến nay, để đi từ 3 xã này ra trung tâm huyện Tương Dương chỉ có thể ngồi thuyền máy, rẽ sóng lòng hồ thủy điện chừng hơn 2 giờ. Vùng đất lòng hồ thủy điện Bản Vẽ vì thế mà như vùng "biệt lập", nội bất xuất, ngoại bất nhập.
Sản xuất ở đây mang nặng tự cung tự cấp. Vì vậy, cuộc sống người dân gặp rất nhiều khó khăn. Nhiều năm nay, niềm đau đáu của hàng ngàn hộ dân người Thái, Khơ Mú, Mông của 3 xã Nhôn Mai, Mai Sơn, Hữu Khuông, là mong sớm có đường giao thông nối với trung tâm huyện Tương Dương. Vì vậy, từ khi nghe tin có dự án triển khai, mọi người rất mong chờ.
Dự án xây dựng đường giao thông vào trung tâm xã Nhôn Mai và Mai Sơn do Sở Xây dựng làm chủ đầu tư. Dự án có chiều dài 12,52km đường giao thông theo tiêu chuẩn đường cấp VI miền núi, với quy mô bề rộng nền đường 6m.
Dự án có chiều dài 12,52km đường giao thông theo tiêu chuẩn đường cấp VI miền núi. Ảnh PT.
Dự án có 3 cầu là: Cầu Suối Hộc (gồm 08 nhịp trong đó có 03 nhịp đúc hẫng, 05 nhịp dầm SuperT, chiều dài toàn cầu là 467m); cầu Chà Lài 1 (gồm 04 nhịp trong đó có 02 nhịp dầm Super T và 02 nhịp dầm I, chiều dài toàn cầu là 144m); cầu Chà Lài 2 (gồm 01 nhịp dầm I, chiều dài cầu 39,1m).
Tổng mức đầu tư dự án là 428,8 tỷ đồng. Đến nay, tổng giải ngân của dự án là 237,368/383,411 tỷ đồng; đạt 61,91%. Giải ngân kế hoạch vốn năm 2025 là 33.289/179.340 tỷ đồng; đạt 18,56%. Toàn bộ mặt bằng 12,5km/12,5km đã được bàn giao từ tháng 12/2024.
Tuy nhiên, do dự án đi qua đất rừng phòng hộ, rừng tự nhiên nên công tác giải phóng mặt bằng chậm, đến tháng 12/2024 mới bàn giao toàn bộ mặt bằng cho đơn vị thi công.
Khu vực dự án có đồi núi cao, địa hình hiểm trở, do đó công tác triển khai tại hiện trường như vận chuyển máy móc thiết bị, vật tư, vật liệu gặp rất nhiều khó khăn (chủ yếu vận chuyển bằng đường thuỷ).
Đặc biệt, cầu Suối Hộc là công trình cấp I, nằm trong lòng hồ thủy điện Bản Vẽ. Mực nước thường xuyên đến đáy hồ là rất lớn (khoảng 50m) do đó chỉ có thể thi công phần hạ bộ trong khoảng 04 tháng mùa cạn (từ tháng 4 đến tháng 7).
Các cầu của dự án nằm trong lòng hồ thủy điện Bản Vẽ vậy nên việc thi công gặp nhiều khó khăn. Ảnh PT.
Năm 2024, mực nước lòng hồ thuỷ điện Bản Vẽ cao bất thường và cao nhất từ trước đến nay dẫn đến thời gian thi công các trụ giữa lòng hồ cầu Suối Hộc được gần 2 tháng (từ cuối tháng 6 đến ngày 20/7/2024).
Báo cáo với đoàn công tác, chủ đầu tư dự án cho biết sẽ phấn đấu phần tuyến thi công móng mặt đường hoàn thành trước ngày 30/6/2025; thi công rãnh, hệ thống an toàn giao thông hoàn thành trước ngày 30/8/2025.
Đối với Cầu Chà Lài 1, Chà Lài 2 phấn đấu hoàn thành trước ngày 15/6/2025. Còn cầu Suối Hộc thi công kết cấu nhịp hoàn thành trước ngày 30/11/2025; thi công bản mặt cầu, hoàn thiện cầu hoàn thành trước ngày 30/12/2025.
Qua kiểm tra toàn tuyến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Phú Hiền đánh giá cao những cố gắng của các đơn vị thi công đã thực hiện xây dựng công trình trong điều kiện còn nhiều khó khăn.
Đồng thời, Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư dự án đôn đốc các nhà thầu tập trung nhân lực, vật lực, tranh thủ thời tiết thuận lợi để tiến hành thi công công trình. Các nhà thầu phải xây dựng kế hoạch thực hiện chi tiết đối với từng hạng mục cụ thể, phấn đấu hoàn thành dự án đúng với mốc thời gian đã cam kết.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!