Hà Nội thí điểm cơ chế đặc biệt để phát triển mạng lưới đường sắt đô thị

Nguyễn Cung-Thứ hai, ngày 26/05/2025 21:59 GMT+7

bangdatally.xyz - Hà Nội triển khai kế hoạch thực hiện Nghị quyết 188, mở đường cho các chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị và khu vực TOD.

Hà Nội vừa quyết định Ban hành Kế hoạch của UBND TP Hà Nội để triển khai thực hiện Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội.

Kế hoạch được ban hành với mục tiêu tổ chức thực hiện đầy đủ, nghiêm túc, có hiệu quả các Kết luận của Bộ Chính trị, Nghị quyết số 188, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố, gồm 7 nhóm nội dung chính, trong đó có một số nội dung cụ thể như:

Xây dựng bản văn cụ thể hóa Nghị quyết 188, thành phố sẽ kiện toàn Tổ công tác theo các quyết định trước đó; xây dựng Nghị quyết của HDND Thành phố hướng dẫn chi tiết thi hành Nghị quyết 188 và Luật Thủ Đô; ban hành quy định về trình tự, thủ tục phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình theo tuyến, quy hoạch khu vực TOD; phát triển khoa học, công nghệ đường sắt, ứng dụng, nhận chuyển giao công nghệ; lập thiết kế kỹ thuật tổng thể (thiết kế FEED) thay thế cho thiết kế cơ sở trong báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Đối với quy hoạch đường sắt đô thị và khu vực TOD: Rà soát tình hình sở hữu, sử dụng đất dọc hành lang các tuyến; tổng hợp danh mục quỹ đất có tiềm năng phát triển TOD làm cơ sở tối ưu phương án tuyến công trình, vị trí công trình theo tuyến và quy hoạch khu vực TOD các tuyến đường sắt đô thị được phê duyệt.

Chuẩn bị và thực hiện dự án: Xây dựng phương án huy động vốn đầu tư để thực hiện dự án đường sắt đô thị giai đoạn trung hạn 2026-2030, 2031-2035 và nguồn vốn hàng năm; bố trí vốn từ ngân sách địa phương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn và kế hoạch đầu tư công hàng năm để triển khai thực hiện một số hoạt động trước khi có quyết định đầu tư phục vụ cho dự án đường sắt đô thị, dự án đường sắt đô thị theo mô hình TOD.

Lập Kế hoạch tổng thể về công tác thu hồi đất, bồi thường hỗ trợ tái định cư GPMB cho mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội. Đồng thời, thực hiện công tác di dời công trình điện có điện áp từ 110kV trở lên; đề xuất nguồn vốn bố trí cho các dự án đường sắt đô thị giai đoạn trung hạn 2026-2030 và điều chỉnh kế hoạch vốn năm 2025.

Hoàn thành thi công đoạn ngầm và đưa vào khai thác vận hành toàn tuyến dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội năm 2027.

Khởi công trong tháng 10/2025 Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thành phố tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị, tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.

Ngoài ra, triển khai thực hiện các Dự án: Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Yên Sở, Hoàng Mai, Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình; Tuyến đường sắt đô thị số 2, Đoạn Nam Thăng long - Nội Bài và Tuyến đường sắt đô thị số 2A, đoạn kéo dài đi Xuân Mai vào giai đoạn 2026 - 2030; bên cạnh đó, thực hiện các dự án giai đoạn 2031 - 2035 và giai đoạn 2036 - 2045.

UBND thành phố giao Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội là cơ quan thường trực theo dõi, đôn đốc các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện kế hoạch này.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV OnlineVTVGo!

TIN MỚI

    X

    ĐANG PHÁT

    Bản tin thời tiết chào buổi sáng 3 phút trước