Hàng loạt trụ đèn chiếu sáng trên quốc lộ 1, đoạn từ chân cầu Cần Thơ đến nút giao đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ phía bên bờ thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long, đang trong tình trạng tê liệt hoàn toàn. Một đoạn đường dài chìm trong bóng tối, trong khi lượng phương tiện qua lại đông đúc, nối đuôi nhau lưu di chuyển.
Dọc tuyến quốc lộ 54 khu vực cầu vượt chung hệ thống đèn chiếu sáng với cầu Cần Thơ cũng ghi nhận tình trạng đèn tắt trong thời dài. Trên cầu, hơn 30 trụ đèn được lắp đặt nhưng không phát sáng, nhiều vị trí các trụ đèn không hoạt động nằm liền kề. Tại chân cầu phía bờ thành phố Cần Thơ kéo dài đến nút giao IC3 quận Cái Răng, TP. Cần Thơ nhiều trụ đèn cũng không phát sáng vào ban đêm.
Trong khi đó, quốc lộ 1 là tuyến đường có mật độ phương tiện rất cao, đặc biệt là xe tải và xe khách. Thiếu đèn chiếu sáng đồng nghĩa với việc giảm tầm nhìn, tăng nguy cơ tai nạn, nhất là vào thời điểm đêm khuya đến rạng sáng.
Theo đại diện đơn vị bảo trì cầu Cần Thơ, nguyên nhân chính là do sự cố đường dây cáp điện trung thế dẫn đến trạm biến áp tổng, nơi cấp điện cho toàn bộ hệ thống chiếu sáng ở phía thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long.
Khu Quản lý đường bộ 4, Bộ Xây dựng đã yêu cầu đơn vị khai thác, vận hành cầu Cần Thơ dùng máy phát cung cấp điện thắp sáng cầu trong thời gian chờ giải pháp tổng thể.
Lý giải chậm khắc phục sau khi nổ cáp và cầu chì trạm biến áp, đại diện đơn vị vận hành cầu Cần Thơ cho biết hệ thống chiếu sáng ở đây sử dụng 10 trạm biến áp trong 15 năm qua. Đến nay, không có thiết bị thay thế nên đơn vị phải lên phương án đấu thầu mua sắm mới.
Theo kế hoạch, ngày 23/5, Khu Quản lý đường bộ 4 sẽ mở thầu mua sắm biến áp, tụ điện, thay thế thiết bị hư hỏng trước đó. Sau đó, đơn vị triển khai và hoàn tất việc khắc phục sự cố mất điện trong tháng 6. Cầu Cần Thơ là cây cầu bắc qua sông Hậu, kết nối Vĩnh Long với Cần Thơ.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!