Buông lỏng quản lý xe tải quá khổ, quá tải từ đầu bến bãi

Thanh Minh, Thành Luân-Thứ tư, ngày 21/05/2025 12:01 GMT+7

bangdatally.xyz - Dù bị siết chặt xử lý, xe quá khổ quá tải vẫn ngang nhiên lưu thông, gây mất an toàn và phá hỏng hạ tầng.

Thời gian qua, mặc dù các lực lượng chức năng đã mạnh tay xử lý các xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng, nhưng vào một số thời điểm vẫn xuất hiện tình trạng xe quá khổ quá tải lưu thông trên đường tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông.

Việc các xe quá khổ quá tải vẫn hoạt động có nguyên nhân không ít từ công tác kiểm tra, kiểm soát tại đầu nguồn bến bãi bị buông lỏng, đặc biệt khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa, vật liệu xây dựng hiện tăng cao.

Buông lỏng quản lý xe tải quá khổ, quá tải từ đầu bến bãi - Ảnh 1.

Tại Cụm cảng Cao Đại trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc, những chiếc xe tải trọng lớn nhận hàng và dời cảng mà không phải kiểm tra tải trọng khi xuất bến. Bằng mắt thường có thể nhận thấy, những chiếc xe này đều quá tải và cơi nơi thành thùng. Trên tuyến đường di chuyển khá dài của những đoàn xe tải trọng lớn này từ Cảng Cao Đại đi Quốc Lộ 2 đến nút giao Văn Quán IC6 và lên cao tốc Nội Bài - Lào Cai... không hề bị cơ quan chức năng địa phương kiểm tra, xử lý.

Buông lỏng quản lý xe tải quá khổ, quá tải từ đầu bến bãi - Ảnh 2.

Đội 1 Cục CSGT cho biết, từ đầu năm đến nay đơn vị đã phát hiện và xử lý 38 trường hợp xe quá khổ, quá tải di chuyển vào cao tốc, có những trường hợp vi phạm tải trọng lên đến 100%. Tuy nhiên do tuyến cao tốc có quá nhiều điểm ra vào dẫn đến vẫn còn bỏ lọt không ít trường hợp.

Đại úy Hoàng Đình Linh, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 1, Cục Cảnh sát giao thông cho biết: "Các đối tượng thường xuyên cử người theo dõi tuyến dài nên vân lọt tuy nhiên các bến cẩn phải kiểm tra ngay tại đầu nguồn bốc xếp có như vậy mới kiểm soát được tải trọng".

Buông lỏng quản lý xe tải quá khổ, quá tải từ đầu bến bãi - Ảnh 3.

Một nguyên nhân dẫn đến sự buông lỏng trong quản lý xe quá khổ quá tải là do nhận thức, ý thức trách nhiệm của lái xe, doanh nghiệp kinh doanh vận tải còn hạn chế. Đặt nặng vấn đề lợi nhuận lên trên các tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn giao thông , sẵn sàng vi phạm khi vắng bóng lực lượng chức năng.

Hiện chính quyền địa phương đã có đầy đủ lực lượng, chế tài để quản lý và nâng cao hiệu quả ngăn chặn xe quá khổ, quá tải từ trước khi lăn bánh ra đường. Nhưng công tác này thời gian qua ở nhiều nơi vẫn bị bỏ ngỏ.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV OnlineVTVGo!

TIN MỚI

    X

    ĐANG PHÁT

    Bản tin thời tiết chào buổi sáng 3 phút trước