Vận tải tăng trưởng mạnh, tạo cú hích phục hồi chuỗi cung ứng

Vận tải tăng trưởng mạnh, tạo cú hích phục hồi chuỗi cung ứng

Chuyển đổi số trong quản lý vận tải có bước tiến lớn

Ông Hoàng Anh Tuấn, Vụ trưởng Vụ Vận tải và ATGT cho biết, từ đầu năm đến nay, lĩnh vực vận tải luôn duy trì tăng trưởng hai con số.Tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa đạt gần 1,2 tỷ tấn, tăng gần 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Khối lượng luân chuyển hàng hóa cũng ghi nhận mức tăng hơn 12%, phản ánh nhu cầu vận chuyển nội địa và quốc tế đang phục hồi mạnh mẽ. Vận tải hành khách cũng khởi sắc với hơn 2,2 tỷ lượt, luân chuyển hành khách đạt 125 tỷ hành khách.km, tăng trên 13% so với cùng kỳ năm 2023.

Đáng chú ý, sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển vượt mốc 573 triệu tấn, tăng 15%, cho thấy dòng chảy thương mại qua đường biển tiếp tục là động lực quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Không chỉ ở con số, tốc độ phát triển của ngành vận tải còn được thúc đẩy bởi tiến bộ trong quản lý và công nghệ. Công tác điều hành giá dịch vụ vận tải được thực hiện linh hoạt, bám sát diễn biến thị trường, đảm bảo hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp và người dân. Chính sách pháp luật tiếp tục được hoàn thiện theo hướng phân cấp, phân quyền rõ ràng, tạo môi trường vận hành minh bạch và hiệu quả.

Một điểm sáng trong bức tranh vận tải nửa đầu năm là sự bứt phá về chuyển đổi số. Việc ứng dụng dữ liệu số trong quản lý, đào tạo lái xe trực tuyến, cấp phép vận tải điện tử, tích hợp bản đồ số luồng tuyến và định danh phương tiện đang góp phần thay đổi căn bản cách thức vận hành ngành vận tải. Mục tiêu đưa 100% dịch vụ công trực tuyến trong lĩnh vực vận tải lên mức độ 4 đang dần trở thành hiện thực.

Xây dựng nền tảng dữ liệu lớn, thúc đẩy liên thông các phương thức

Vận tải không đơn thuần là huyết mạch của nền kinh tế mà còn là lực đẩy thúc đẩy tiêu dùng, đầu tư và xuất nhập khẩu. Ước tính, mỗi 1% cải thiện hiệu quả vận tải có thể đóng góp từ 0,2 đến 0,3 điểm phần trăm vào tăng trưởng GDP. Vì vậy, đẩy mạnh điều hành, kết nối và phát triển vận tải đa phương thức đang là trọng tâm chiến lược trong thời gian tới.

Một trong những định hướng quan trọng là xây dựng nền tảng dữ liệu lớn tích hợp toàn bộ thông tin vận tải vào hệ thống quốc gia, kết nối dữ liệu định danh phương tiện, tải trọng, tuyến đường, giấy phép và cơ sở hạ tầng theo thời gian thực. Điều này không chỉ giúp minh bạch hóa hoạt động vận tải mà còn tối ưu hóa hiệu suất điều hành và nâng cao chất lượng phục vụ.

Các cơ quan chuyên môn cũng đang tập trung hoàn thiện cơ chế chia sẻ dữ liệu giữa nhà nước và doanh nghiệp nhằm tăng hiệu quả quản lý, rút ngắn thủ tục hành chính và hỗ trợ điều hành linh hoạt theo diễn biến thị trường. Việc tích hợp hệ thống dữ liệu cũng sẽ giúp xác định nhanh các điểm nghẽn trong vận tải, từ đó có giải pháp xử lý kịp thời.

Song song với việc hoàn thiện thể chế và ứng dụng công nghệ, ngành vận tải đang thúc đẩy tối ưu hóa luồng tuyến, nâng cao hiệu quả các tuyến vận chuyển container hai chiều, đặc biệt là các hành lang vận tải liên quốc gia. Mục tiêu là thu hút thêm hàng quá cảnh, gia tăng kết nối khu vực và nâng cao vai trò trung chuyển hàng hóa của Việt Nam trong khu vực ASEAN.

Tái cấu trúc mạng lưới vận tải theo hướng kết nối hợp lý giữa đường bộ, đường thủy, đường sắt và hàng không cũng đang được nghiên cứu nhằm giảm áp lực lên hạ tầng hiện hữu, tối ưu chi phí logistics, đồng thời tạo động lực mới cho chuỗi cung ứng trong nước và xuất khẩu.

Việc kiểm soát giá cước, giám sát kê khai và niêm yết giá dịch vụ vận tải được duy trì chặt chẽ, vừa hỗ trợ doanh nghiệp đảm bảo lợi nhuận, vừa ổn định giá cả hàng hóa và dịch vụ, tạo niềm tin cho thị trường.

Trong bối cảnh nhu cầu vận tải đang gia tăng trở lại, việc đồng bộ hóa hạ tầng, ứng dụng công nghệ số và điều hành hiệu quả sẽ là chìa khóa giúp Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh, từng bước trở thành trung tâm logistics chiến lược của khu vực.