Việc đẩy nhanh tiến độ đường sắt Singapore - Côn Minh nhằm tăng cường vận chuyển hành khách và hàng hóa xuyên biên giới, du lịch giữa các quốc gia. Đây cũng là một phần trong kế hoạch biến Thái Lan thành trung tâm hậu cần ở ASEAN.
Theo Cục Vận tải Đường sắt Thái Lan mạng lưới đường sắt Singapore-Côn Minh là mạng lưới đường sắt cao tốc liên châu Á đang được phát triển để kết nối một số nước ASEAN với Trung Quốc.
Mạng lưới bao gồm ba tuyến chính từ Côn Minh (Trung Quốc) đến Bangkok (Thái Lan), trong đó tuyến trung tâm là tuyến đường sắt Lào - Trung Quốc. Tuyến đường sắt này đã đi vào hoạt động từ năm 2021 và đã làm thay đổi hoạt động vận tải hàng hóa giữa Thái Lan - Trung Quốc.
Một số hàng hóa của Thái Lan xuất khẩu sang Trung Quốc đã được chuyển sang vận chuyển bằng đường sắt thông qua tuyến đường sắt Lào - Trung Quốc, đặc biệt là trái cây và các sản phẩm nhựa.
Cục Vận tải Đường sắt Thái Lan cho biết các chuyến hàng từ Thái Lan đến Trùng Khánh (Trung Quốc) bằng đường sắt chỉ mất bốn ngày, thay vì hai tuần nếu đi bằng đường biển. Từ đây, hàng hóa có thể được tiếp tục vận chuyển bằng mạng lưới đường sắt Trung Quốc - châu Âu (đoạn Thành Đô - Trùng Khánh). Mạng lưới này hiện bao phủ 110 thành phố trên khắp châu Á và châu Âu, vận chuyển hơn 430.000 TEU hàng hóa vào năm 2023.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!