Đẩy nhanh triển khai các dự án trọng điểm
Trong 6 tháng đầu năm 2025, ngành xây dựng đã đẩy mạnh công tác chuẩn bị và triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Việc khởi công đồng loạt 8 dự án lớn trong nửa đầu năm cho thấy quyết tâm tăng tốc đầu tư các công trình chiến lược, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.
Cùng với đó, một số dự án đã hoàn thiện toàn bộ hạng mục và chính thức đưa vào khai thác. Tuyến chính của nhiều đoạn thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 hiện cũng đã vận hành đúng tiến độ, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa và đi lại của người dân.
Nhiều dự án khác đang được các cơ quan chức năng tích cực hoàn thiện thủ tục pháp lý, chuẩn bị điều kiện khởi công ngay trong năm nay. Đáng chú ý, các công trình sử dụng nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024 đang được đẩy nhanh quá trình thẩm định và phê duyệt, thể hiện nỗ lực huy động và sử dụng hiệu quả nguồn lực công để phát triển hệ thống giao thông quốc gia.
889km cao tốc sẽ hoàn thành trong năm nay
Theo kế hoạch, trong năm 2025, khoảng 889 km đường bộ cao tốc sẽ được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Đây là kết quả của các dự án thuộc chương trình phát triển 3.000 km cao tốc giai đoạn 2021 – 2025. Một số đoạn tuyến đã khai thác từ tháng 4, trong khi các đoạn còn lại dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 8 và tháng 12 năm nay. Bộ Xây dựng đặt mục tiêu hoàn tất toàn bộ các dự án thành phần trong năm 2025, đảm bảo kết nối liên vùng, giảm tải áp lực giao thông và tạo động lực phát triển cho các địa phương.
Cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng Lê Quyết Tiến nhấn mạnh, Bộ đang chỉ đạo sát sao các chủ đầu tư, yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng, an toàn thi công và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp luật. Các công trình lớn như cao tốc Bắc – Nam phía Đông hay cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đều được xác định là ưu tiên trọng điểm trong năm nay.
Tăng cường quản lý sau phân cấp, phân quyền
Ông Lê Quyết Tiến cũng cho biết, Bộ Xây dựng đã ban hành hướng dẫn triển khai các quy định mới trong công tác phân cấp, phân quyền quản lý nhà nước về xây dựng, phù hợp với các luật và nghị định mới có hiệu lực từ 1/7/2025.
Theo đó, nhiều thẩm quyền trong quản lý đầu tư xây dựng được chuyển giao về địa phương, tạo điều kiện cho các tỉnh, thành phố chủ động, linh hoạt hơn trong việc triển khai dự án, nhất là các công trình cấp thiết phục vụ dân sinh và phát triển đô thị. Một số nội dung đáng chú ý bao gồm việc phân cấp công tác thẩm định dự án, thiết kế xây dựng và các thủ tục liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng, giúp cắt giảm thời gian xử lý thủ tục hành chính, nâng cao hiệu quả quản lý đầu tư.
Ngoài ra, các địa phương cũng được giao quyền chủ động trong việc tổ chức lại hoặc giải thể các Ban quản lý dự án chuyên ngành, khu vực, phù hợp với năng lực thực tế và yêu cầu phát triển.
Hướng đến đơn giản hóa thủ tục và tăng cường hậu kiểm
Để bảo đảm hiệu quả sau phân quyền, Bộ Xây dựng nhấn mạnh việc tăng cường hậu kiểm, thanh tra, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, giảm thiểu chi phí tuân thủ và nâng cao hiệu quả hoạt động của các chủ thể tham gia xây dựng.
Cụ thể, các giải pháp được đề ra bao gồm hoàn thiện hệ thống văn bản pháp luật, tổ chức phổ biến rộng rãi các quy định mới, tăng cường kiểm tra việc thực hiện tại địa phương, đơn giản hóa hồ sơ thủ tục nhờ tích hợp dữ liệu số và triển khai các công cụ quản lý mới theo hướng công khai, minh bạch.
Một trong những nội dung quan trọng đang được Bộ rà soát là hệ thống định mức, đơn giá xây dựng. Việc này nhằm kịp thời cập nhật cho phù hợp với xu thế công nghệ, vật liệu xây dựng mới, tránh tình trạng lúng túng trong tính toán, lập dự toán tại các địa phương.
Với tốc độ triển khai và khối lượng công việc đạt được trong 6 tháng đầu năm, ngành xây dựng tiếp tục khẳng định vai trò là lực đẩy quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội. Việc rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục, đẩy nhanh tiến độ thi công và phân quyền hiệu quả sẽ giúp các dự án hạ tầng chiến lược sớm phát huy hiệu quả, đặc biệt trong bối cảnh nền kinh tế đang phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch và biến động toàn cầu.
Bình luận (0)