Ngày 25/7, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an đã tổ chức hội nghị xây dựng Đề án quy hoạch hệ thống trung tâm dữ liệu quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT). Theo đề án, 35 trung tâm dữ liệu sẽ được thành lập trên toàn quốc nhằm hiện đại hóa công tác quản lý giao thông, đồng thời giảm thiểu thủ tục hành chính cho người dân.
Sẽ xây dựng 35 trung tâm dữ liệu CSGT.
Thượng tá Nguyễn Đức Huyên, Phó Cục trưởng Cục CSGT cho biết, hệ thống này sẽ gồm 1 trung tâm dữ liệu quốc gia cấp 1 đặt tại Cục CSGT và 34 trung tâm cấp 2 tại Công an các tỉnh, thành. Trung tâm cấp 1 có nhiệm vụ quản lý, chỉ huy giao thông cả ba lĩnh vực: đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa. Đồng thời, đây cũng là đầu mối điều phối hoạt động của các trung tâm cấp 2 tại địa phương.
Cơ cấu trung tâm dữ liệu bao gồm 3 khu vực chính: khu vực lưu trữ dữ liệu (hình ảnh, video, thông tin vi phạm...), khu vận hành (điều khiển, hiển thị, truyền dẫn thông tin) và khu dịch vụ công (giải quyết thủ tục hành chính như đăng ký xe, cấp đổi giấy phép lái xe, xử lý vi phạm...).
Tại hội nghị, đại diện Công an các địa phương đều bày tỏ sự đồng tình cao với đề án và nhấn mạnh sự cần thiết của việc xây dựng một hệ thống giám sát giao thông tập trung, xuyên suốt từ trung ương đến địa phương. Các đại biểu cũng nêu thực trạng hệ thống giám sát hiện hành, đề xuất các giải pháp tích hợp, tránh đầu tư trùng lặp gây lãng phí.
Đáng chú ý, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT cho biết, khi hệ thống 35 trung tâm đi vào hoạt động, người dân khi tham gia giao thông sẽ chỉ cần mang theo căn cước công dân gắn chip. Tất cả thông tin liên quan đến phương tiện, sức khỏe người điều khiển, bảo hiểm, thuế, nguồn gốc xe... sẽ được số hóa và liên thông với dữ liệu của các bộ, ngành liên quan.
Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình phát biểu tại hội nghị.
Cũng theo Thiếu tướng Bình, Cục CSGT sẽ giữ vai trò chủ trì trong việc triển khai hệ thống trên toàn quốc, trong khi Công an các địa phương sẽ tổ chức, vận hành và quản lý hệ thống tại chỗ. Đồng thời, lực lượng chức năng sẽ xây dựng một bản đồ số dùng chung, tích hợp các hệ thống giám sát hình ảnh, chuẩn hóa thiết bị, giao thức và dữ liệu trong toàn hệ thống.
Để thực hiện hiệu quả đề án, Công an các tỉnh, thành phố được đề nghị phối hợp với chính quyền địa phương trong việc bố trí đất đai, nhân lực, kinh phí cũng như chủ động trong việc triển khai các hạng mục tại chỗ. Mục tiêu cuối cùng là đảm bảo an toàn cho người dân, minh bạch hóa xử lý vi phạm và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về giao thông.
Bình luận (0)