Bình quân mỗi doanh nghiệp lắp ráp ô tô tại Việt Nam có chưa đến 2 nhà sản xuất linh kiện phụ trợ cho mình.
Bộ Công Thương nhận định nguyên nhân do quy mô thị trường ô tô của Việt Nam chưa đủ lớn, cũng như năng lực còn rất hạn chế của nhà cung cấp linh kiện ô tô trong nước.
Do vậy, mục tiêu làm thế nào trong vòng 2 năm nữa ngành công nghiệp hỗ trợ cho sản xuất ô tô đáp ứng khoảng 35% nhu cầu sản xuất lắp ráp được nhận định là rất thách thức.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!
Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.