Theo kế hoạch, các địa phương nơi tuyến đường sắt đi qua sẽ chủ động tổ chức công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trong phạm vi hành chính quản lý. Việc xây dựng hồ sơ, phương án chi tiết và kế hoạch thực hiện sẽ được phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền địa phương và các sở, ngành liên quan nhằm đảm bảo đồng bộ, đúng tiến độ và phù hợp với quy hoạch đã được duyệt.
Trên cơ sở ranh giới giải phóng mặt bằng được xác định trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan nhanh chóng triển khai khảo sát, lập kế hoạch và xác định nhu cầu vốn cho công tác bồi thường và hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng. Những đề xuất tài chính này sẽ được Sở Tài chính thẩm định và trình UBND thành phố phê duyệt, nhằm kịp thời bố trí nguồn vốn ngân sách phục vụ công tác giải phóng mặt bằng.
Bên cạnh đó, Hà Nội cũng đặc biệt chú trọng tới việc chuẩn bị các khu tái định cư phục vụ người dân phải di dời. Việc xác định vị trí, quy mô, lập hồ sơ và tổ chức đầu tư xây dựng các khu tái định cư đang được Sở Quy hoạch - Kiến trúc phối hợp cùng các đơn vị chuyên môn khẩn trương triển khai. Mục tiêu là vừa đảm bảo quyền lợi của người dân, vừa đáp ứng yêu cầu về tiến độ dự án theo chỉ đạo từ Chính phủ.
Công tác tổ chức và quản lý dự án cũng đang được nâng lên một bước. Sở Xây dựng Hà Nội được giao vai trò đầu mối kỹ thuật, phối hợp với Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) rà soát hồ sơ thiết kế sơ bộ, ranh giới giải phóng mặt bằng và thống nhất các yếu tố kỹ thuật như hướng tuyến, vị trí nhà ga. Đồng thời, sở này cũng sẽ đề xuất các giải pháp tháo gỡ vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai, đặc biệt những nội dung vượt thẩm quyền của địa phương.
Không chỉ tập trung vào khâu kỹ thuật và tài chính, thành phố còn yêu cầu các địa phương đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người dân hiểu rõ mục tiêu và tầm quan trọng của dự án. Việc kiểm soát tình trạng lấn chiếm đất đai, xây dựng trái phép và đảm bảo an ninh trật tự tại khu vực dự án cũng được đặt lên hàng đầu để tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình giải phóng mặt bằng.
Trong một bước đi song song với công tác chuẩn bị thi công, Hà Nội cũng đang nghiên cứu phát triển quy hoạch đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD) xung quanh các nhà ga của hai tuyến đường sắt. Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội được giao nhiệm vụ phối hợp với các đơn vị liên quan để thu thập thông tin tuyến, vị trí nhà ga và lập đề cương quy hoạch TOD. Mục tiêu là tận dụng hiệu quả quỹ đất quanh các ga tàu để phát triển hạ tầng đô thị hiện đại, đồng bộ, góp phần hình thành các trung tâm dịch vụ, thương mại và dân cư mới.
Việc phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng được kỳ vọng sẽ tạo ra những cú hích mới về tăng trưởng kinh tế - xã hội, nâng cao hiệu quả đầu tư hạ tầng giao thông và cải thiện chất lượng sống đô thị. Các kế hoạch TOD sẽ bao gồm lộ trình đầu tư, phân bổ nguồn lực và tiến độ triển khai cụ thể, được trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt trong thời gian tới.
Toàn bộ quá trình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị tái định cư và xây dựng quy hoạch TOD sẽ được báo cáo định kỳ theo tuần, tháng và quý. Thành phố yêu cầu các sở, ngành, địa phương chủ động cập nhật tiến độ, kịp thời đề xuất giải pháp khi gặp khó khăn, nhằm đảm bảo hai dự án đường sắt chiến lược quốc gia được triển khai đúng kế hoạch, tạo động lực phát triển vùng thủ đô trong giai đoạn tới.
Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.