Trong lúc tiếp tục thúc đẩy công tác giải ngân đầu tư công của năm nay, ngay từ thời điểm này, TP. Hồ Chí Minh đang tích cực chuẩn bị đầu tư một loạt các dự án giao thông, chỉnh trang đô thị trọng điểm, quy mô lớn để đồng loạt thi công trong năm 2026. Hứa hẹn đưa năm 2026 trở thành năm của những "đại công trường" khơi thông nguồn vốn đầu tư công.
Gia đình bà Nở vừa đồng thuận bàn giao đất để chính quyền kịp khởi công dự án cải tạo Bờ bắc kênh đôi vào đầu tháng 9. Bà cho biết thấy chính sách đền bù hợp lý, đủ để lo nơi an cư mới cho gia đình.
Bà Nguyễn Thị Nở - Quận 8, TP. Hồ Chí Minh cho biết: "Lúc đầu tôi cũng sợ là không đủ mua nhà... Rồi trên phường nói không sao, đủ mua nhà, tôi mới mừng".
Dự án xây dựng và cải tạo Bờ Bắc Kênh Đôi với tổng mức đầu tư hơn 7.400 tỷ đồng là một trong nhiều dự án chỉnh trang đô thị, giao thông quy mô lớn đang được chính quyền TP. Hồ Chí Minh gấp rút triển khai để kịp khởi công vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau.
Trong đó, riêng ngành giao thông Thành phố đang được chuẩn bị hàng chục nghìn tỷ đồng vốn dành cho các dự án trọng điểm như cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài, 4 dự án khơi thông cửa ngõ theo hình thức đối tác công tư... trong lúc tiếp tục hoàn thiện các đại công trường hiện hữu.
Những công đoạn cuối cùng của hầm chui 340 tỷ đồng nằm trong dự án nút giao An Phú đang được gấp rút hoàn thành để có thể kịp thông xe vào cuối tháng 6. Tổng tiến độ của toàn dự án nút giao An Phú hiện cũng đã đạt hơn 50%. Việc khơi thông nguồn vốn đầu tư công thông qua các "đại công trường" được kỳ vọng sẽ là động lực giúp cho TP. Hồ Chí Minh có thể đạt được mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tới.
Xác định việc có được mặt bằng sạch đúng hạn là quan trọng nhất để triển khai dự án, chính quyền TP. Hồ Chí Minh đang vận dụng nhiều cơ chế, chính sách mới, đặc thù để đẩy tiến độ giải phóng mặt bằng. Trong đó tăng tính chủ động của cấp quận, huyện để đạt được sự đồng thuận cao của người dân.
Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh nêu ý kiến: "Trong công tác giải phóng mặt bằng, chúng ta đi thêm một bước là phê duyệt ranh dự án ngay sau khi có kết quả nghiên cứu khả thi được phê duyệt. Và sử dụng ranh đó để công bố, thu hồi đất, kiểm đếm đo vẽ vận động bà con. Như vậy sẽ rút ngắn thêm được ba tháng so với cách làm truyền thống trước đây".
Để hạn chế tình trạng thiếu hụt vật liệu xây dựng khi đồng loạt triển khai các dự án lớn, chính quyền TP. Hồ Chí Minh một mặt tiếp tục khắc phục tình trạng thiếu cát san lấp. Mặt khác đã tính chuẩn bị sẵn nguồn đá xây dựng. Đến nay. Thành phố đã huy động sẵn gần 1/3 nguồn đá phục vụ các dự án cho năm sau.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!