Ảnh: Bloomberg.
Giá thuê kho bãi tăng vọt
Hiện Mỹ có hơn 1.700 kho ngoại quan. Các cơ sở nơi hàng hóa nhập khẩu có thể được lưu giữ mà không phải trả ngay các khoản thuế hải quan như thuế quan, hiện là 30% đối với các lô hàng từ Trung Quốc. Các khoản phí như vậy chỉ được thanh toán khi hàng hóa rời khỏi kho ngoại quan, cho phép các doanh nghiệp quản lý tiền hiệu quả hơn vào thời điểm chính sách thương mại cực kỳ biến động .
Kho ngoại quan là những kho chứa hàng hoặc nơi sản xuất hàng hóa một cách riêng biệt và an toàn, được Hải quan Mỹ phê chuẩn.
Tại đó, hàng hóa không bị đánh thuế nhập khẩu hoặc các thuế khác của Mỹ. Các nhà nhập khẩu chỉ phải nộp thuế quan khi hàng hóa được chuyển ra khỏi Khu thương mại tự do (FTZ) hoặc kho ngoại quan để đưa vào tiêu thụ tại thị trường Mỹ.
Việc vội vã bảo lãnh các kho hàng của Mỹ để nhập khẩu hàng hóa từ quần áo đến phụ tùng ô tô là một canh bạc đối với một số người cho rằng việc tăng thuế quan của Mỹ sẽ chỉ là chính sách ngắn hạn của chính quyền ông Trump.
Được biết, do cuộc chiến thuế quan của ông Trump, nhiều kho ngoại quan hiện đã hoạt động hết công suất và giá thuê tại đây cũng tăng vọt, thúc đẩy các công ty nộp đơn lên Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Mỹ (CBP) để xin mở rộng không gian kho ngoại quan.
Đơn cử, công ty LVK Logistics có trụ sở tại Utah đang trong quá trình bảo lãnh một trong những nhà kho của mình "để ứng phó với mức thuế quan", CEO Maggie Barnett nói với Reuters và cho biết thêm rằng bà dự kiến quá trình này sẽ mất từ 3 đến 4 tháng.
Chris Huwaldt, Phó Chủ tịch giải pháp tại WarehouseQuote, một công ty nghiên cứu hậu cần cho biết, các công ty hậu cần khác đang thấy đơn đăng ký của họ bị CBP xử lý chậm trễ trong một số trường hợp hơn 6 tháng. "Năm ngoái, quá trình này mất vài tháng", ông nói thêm.
Huwaldt cho biết thêm, việc chứng nhận kho lưu trữ là kho bảo lãnh "có thể tốn hàng nghìn USD hoặc lên tới 6 con số", tùy thuộc vào tiểu bang nơi kho đặt trụ sở, tình hình tài chính của công ty và các biện pháp an ninh bổ sung mà CBP yêu cầu tại một địa điểm cụ thể.
Chính sách thuế quan lúc có lúc không của ông Trump - đẩy thuế đối với hàng hóa Trung Quốc lên tới 145% vào tháng 4 trước khi hạ xuống - khiến tính linh hoạt mà kho bảo thuế mang lại trở nên hấp dẫn đối với các công ty.
Cindy Allen, cố vấn vận chuyển tại Trade Force Multiplier và cựu giám đốc điều hành của FedEx Logistics cho biết: "Nhiều công ty nhập khẩu từ Trung Quốc - không chỉ các công ty có trụ sở tại Trung Quốc mà còn cả các nhà nhập khẩu của Mỹ - đang tận dụng các kho ngoại quan để hỗ trợ dòng tiền".
"Điều này không nhất thiết giúp họ tiết kiệm tiền vì thuế quan phải được trả khi hàng hóa được lấy ra khỏi kho. Nhưng nó cho phép các công ty trả thuế theo từng mức nhỏ hơn khi hàng hóa được bán ra", bà nói thêm.
Còn phía CBP cho biết, họ nhận thấy nhu cầu sử dụng kho ngoại quan để tiếp tục tuân thủ các quy định và lệnh hành pháp mới ngày càng tăng. Trong khi Nhà Trắng không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận.
Cơn sốt kho hàng kéo dài bao lâu?
Theo dữ liệu của WarehouseQuote, vào đầu năm 2024, giá thuê không gian lưu trữ liên kết cao gấp khoảng 2 lần giá thuê lưu trữ thông thường, nhưng kể từ đầu năm 2025, giá thuê không gian không liên kết đã tăng gấp bốn lần. Allen nhấn mạnh: "Việc đổ xô đến các kho ngoại quan để nới lỏng dòng tiền là chưa từng có".
Trong nhiệm kỳ đầu tiên của chính quyền ông Trump, nhiều công ty chỉ đơn giản chấp nhận các khoản thuế đối với Trung Quốc. Nhưng điều này có nghĩa là các công ty phải trả nhiều hơn trong một thời gian dài trong khi cũng bị buộc phải đầu tư vào các nguồn thay thế cho Trung Quốc. Các nhà nhập khẩu "không muốn lặp lại những sai lầm trong quá khứ", Allen nói.
Việc thành lập các kho ngoại quan mới có thể rủi ro vì Mỹ có thể quay lại mức thuế quan cao hơn sau khi thời hạn hoãn 90 ngày kết thúc.
Một khu thương mại nước ngoài (FTZ) nằm gần cảng San Diego, bang California, Mỹ. portofsandiego.org
Vladimir Durshpek, người đồng sáng lập công ty kho bãi và lưu trữ CargoNest có trụ sở tại Venice, Florida cho biết, ông đang cân nhắc việc bổ sung thêm kho liên kết thứ ba vào tài sản của mình cho đến khi các cuộc đàm phán về thuế quan của Mỹ hoàn tất. "Điều chúng tôi không muốn làm là vội vã cung cấp thêm năng lực, rồi mọi thứ lại thay đổi", ông nói thêm.
Giám đốc doanh thu Brian Tu cho biết, công ty lưu trữ DCL Logistics có trụ sở tại Fremont, California vẫn chưa đưa ra kế hoạch cụ thể cho không gian kho bãi vì "không rõ nhu cầu có duy trì ở mức cao như vậy không".
Còn Jacob Roseburrough, giám đốc tiếp thị tại WarehouseQuote thì cho biết: "Đến thời điểm nhiều kho hàng có thể đạt được trạng thái liên kết ngay bây giờ, những mức thuế bổ sung này có thể sẽ không còn nữa và nhu cầu về không gian liên kết có thể sẽ không còn nữa"./.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!