
Hà Nội xác định 4 vị trí đủ điều kiện làm bãi xe, trạm sạc dọc Vành đai 1
Nhằm chuẩn bị cho lộ trình cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026, Hà Nội đang triển khai khảo sát, lựa chọn các điểm phù hợp để xây dựng bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc xe điện. Theo kết quả thống kê ban đầu, 4 vị trí đầu tiên dọc tuyến Vành đai 1 khu vực phía Nam đã được xác định đủ điều kiện về diện tích và hạ tầng kỹ thuật.
Thông tin từ Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội (Công ty điểm đỗ xe) cho biết, đơn vị này đang phối hợp với các cơ quan liên quan và chính quyền địa phương để khảo sát, lập danh sách địa điểm phù hợp dọc tuyến từ đê Nguyễn Khoái đến nút giao đường Bưởi.
Sau quá trình rà soát thực tế, liên ngành xác định 4 vị trí có thể sớm triển khai làm bãi đỗ kết hợp trạm sạc, gồm:
- Vỉa hè và đất trống dọc phố Trần Khát Chân, đoạn từ ngã tư Bạch Mai đến phố Lạc Nghiệp, dài hơn 500 mét.
- Khu đất trống trước trụ sở Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam, tại nút giao Xã Đàn – Giải Phóng.
- Khu đất từ số 621 đến 768 đường Đê La Thành, trải dài hơn 100 mét.
- Bãi đất cạnh trụ sở Đại sứ quán Nga, gần vòng xuyến giao giữa đường Kim Mã – Vành đai 1 – Cầu Giấy.
Theo đánh giá của đại diện liên ngành, các vị trí trên có diện tích mặt bằng đủ lớn để bố trí bãi đỗ cho cả xe máy và ô tô, đồng thời tích hợp trạm sạc xe điện. Đặc biệt, phần lớn các điểm này hiện đã được giao cho Công ty điểm đỗ xe Hà Nội khai thác nên việc tổ chức lại phù hợp với mục tiêu chuyển đổi phương tiện xanh, giảm ô nhiễm môi trường.
Các đơn vị liên quan sẽ tiếp tục hoàn thiện báo cáo chi tiết, trình UBND thành phố để xem xét và phê duyệt triển khai trong thời gian tới.
Vành đai 1 được xác định là tuyến đường khép kín, bao gồm các trục Trần Khát Chân – Đại Cồ Việt – Đê La Thành – Bưởi – Cầu Giấy – Võ Chí Công – Nghi Tàm – Yên Phụ – Trần Quang Khải, có tổng chiều dài khoảng 25km, diện tích bao phủ khoảng 31km² (trong đó Hồ Tây chiếm khoảng 5,2km²).
Khu vực này hiện có gần 600.000 dân cư sinh sống, với khoảng 450.000 xe máy đăng ký. Trên toàn thành phố, số lượng xe máy đang lưu hành ước tính khoảng 6,9 triệu chiếc.
Việc xác định vị trí các bãi xe – trạm sạc được triển khai trong bối cảnh Hà Nội đang thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị 20/CT-TTg ban hành ngày 12/7/2024 về các giải pháp cấp bách nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường đô thị.
Cụ thể, từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Tiếp đó, từ 1/1/2028, thành phố sẽ hạn chế ô tô cá nhân chạy xăng, dầu trong khu vực Vành đai 1 và 2. Đến năm 2030, phạm vi cấm xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ được mở rộng tới toàn bộ khu vực Vành đai 3.
Đây là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông xanh, hướng đến mục tiêu giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và nâng cao chất lượng sống cho người dân thủ đô.
Bình luận (0)