Gờ giảm tốc được thiết kế để các xe giảm tốc độ khi đi qua những đoạn đường nhất định để đảm bảo an toàn giao thông, nhưng thực tế, có những gờ giảm tốc lại đang gây mất an toàn, thậm chí gây tai nạn đáng tiếc.
Sáng 4/7 vừa qua, chiếc xe máy do người phụ nữ cầm lái dù không đi quá nhanh, nhưng dường như người phụ nữ không phát hiện có gờ giảm tốc, đã mất lái và trượt bánh ngã ra đường.
Trước đó 1 ngày, một xe máy cũng do phụ nữ cầm lái bị ngã khi đi qua gờ giảm tốc, cả xe và người văng xa hơn chục mét.
Nguy hiểm hơn, khi trời tối, những vụ tai nạn như thế này không hề hiếm gặp khi đi qua gờ giảm tốc trên tuyến tỉnh lộ 151, qua địa bàn xã Gia Phú, tỉnh Lào Cai.
Sáng 4/7, chiếc xe máy do người phụ nữ cầm lái dù không đi quá nhanh, nhưng dường như người phụ nữ không phát hiện có gờ giảm tốc, đã mất lái và trượt bánh ngã ra đường.
Chiếc camera này của nhà chị Huệ (xã Gia Phú, tỉnh Lào Cai) đã ghi lại rất nhiều vụ tai nạn giao thông khi xe máy đi qua các gờ giảm tốc. Không chỉ bị trầy xước, có người còn bị gãy xương bả vai.
"Cái gờ này cao quá, vạch không rõ ràng. Những người quen đường thì không sao, nhưng người lạ người ta không đi vào bao giờ nên khi đi đến nơi, họ mới bắt đầu phanh thì sẽ ngã. Có những ngày có đến 3 vụ tai nạn", chị Đào Thị Huệ chia sẻ.
Những chiếc xe tải trọng lớn, dù đã giảm tốc độ khi đi qua gờ giảm tốc, nhưng vẫn phát ra tiếng động rất lớn.
Theo ông Tiến (xã Gia Phú, tỉnh Lào Cai), chính những rung chấn khi xe tải đi qua, đã khiến nhà ông xuất hiện những vết nứt chạy dài. Những vết nứt bắt đầu xuất hiện từ mấy tháng nay, từ khi gờ giảm tốc được lắp ngay gần cửa nhà.
"Rất nhiều tháng nay đã nghe tiếng ồn này và rất khó chịu, cả ngày lẫn đêm. Nhiều xe đi qua cảm giác đây không phải gờ giảm tốc nữa, không giảm tí nào, cứ phi ầm ầm luôn", ông Phạm Văn Tiến cho hay.
Theo lý giải của đơn vị quản lý tuyến đường này, nguyên nhân phải đặt các gờ giảm tốc là do có một trường tiểu học nằm ngay mặt đường tỉnh lộ. Đây lại còn là tuyến chính để tới Khu công nghiệp Tằng Loỏng, nên mật độ xe tải trọng lớn lưu thông là rất nhiều. Việc lắp đặt các gờ giảm tốc mới triển khai từ đầu năm 2025, các gờ giảm tốc đã được thiết kế độ cao xuống thấp nhất theo quy chuẩn là 6cm.
Ông Thẩm Thanh Hải (Phó Giám đốc Ban Quản lý, bảo trì đường bộ Lào Cai) cho biết: "Tôi quan sát là thấy một số phương tiện là chưa đảm bảo tốc độ theo quy định, một số xe tải phóng rất nhanh, do vậy nó gây ra rung chấn, tiếng ồn. Chúng tôi sẽ kiến nghị với Sở Xây dựng để phối hợp với các ngành có liên quan để kiểm tra, rà soát lại. Trong trường hợp có những bất cập, chúng tôi sẽ kiến nghị, xử lý".
Đoạn đường này đã được lắp đặt đèn chớp vàng, các biển cảnh báo có gờ giảm tốc, cảnh báo khu vực trường học, giới hạn tốc độ 50 km/h và 30 km/h từ xa, nhưng thực tế nhiều xe đi qua không tuân thủ. Ông Hải cho biết, sẽ kiến nghị giải pháp lắp đặt các camera phạt nguội tại đây để xử phạt các xe vi phạm tốc độ. Nếu biện pháp này hiệu quả, thì hoàn toàn có thể gỡ bỏ các gờ giảm tốc tại khu vực này.
Bình luận (0)