Số liệu từ đơn vị quản lý cho thấy, trong thời gian cao điểm vừa qua, gần 100.000 lượt hành khách đã đi và đến Côn Đảo qua đường hàng không. Hoạt động bay cũng ghi nhận hơn 845 chuyến mỗi chiều, tăng gần 9% so với cùng kỳ năm 2024. Đà tăng này được thúc đẩy bởi sự gia nhập của nhiều hãng hàng không, trong đó có Vietjet Air, Vasco và dịch vụ trực thăng, giúp mở rộng thêm lựa chọn cho du khách từ nhiều điểm đến khác nhau.
Thời gian cao điểm vừa qua, gần 100.000 lượt hành khách đã đi và đến Côn Đảo qua đường hàng không.
Côn Đảo đang dần khẳng định vị thế là một trong những điểm đến biển đảo hút khách nhất phía Nam. Việc tích hợp hạ tầng giao thông hàng không sau sáp nhập hành chính với TP.HCM cũng tạo thuận lợi lớn cho việc điều phối khai thác và đầu tư phát triển, khi nơi đây trở thành cửa ngõ đường không thứ hai của thành phố bên cạnh sân bay Tân Sơn Nhất.
Để ứng phó với áp lực vận hành trong mùa du lịch cao điểm, Cảng hàng không Côn Đảo đã nâng cao năng lực phục vụ ở nhiều khâu quan trọng. Nhân sự được tăng cường tại các khu vực như quầy thủ tục, an ninh soi chiếu, cửa ra tàu bay và khu vực chờ. Các nhân viên mặt đất được bố trí hỗ trợ thường trực, đảm bảo hành khách được hướng dẫn rõ ràng và giải quyết các tình huống phát sinh một cách nhanh chóng, hiệu quả.
Bên cạnh đó, tiêu chuẩn an toàn và an ninh hàng không tiếp tục được siết chặt. Công tác đào tạo, tập huấn được duy trì thường xuyên cho lực lượng an ninh, từ kỹ năng tự vệ, sơ cứu ban đầu cho đến phòng cháy chữa cháy và phòng chống ma túy. Nâng cao chất lượng dịch vụ hành khách cũng là một trọng tâm, với các khóa đào tạo kỹ năng phục vụ, thái độ chuyên nghiệp và ứng xử trong môi trường áp lực cao.
Không chỉ hướng đến giải pháp ngắn hạn trong mùa cao điểm, sân bay Côn Đảo còn đang từng bước chuẩn bị cho chiến lược dài hạn. Theo Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không giai đoạn đến năm 2030, sân bay này dự kiến nâng công suất lên 2 triệu hành khách/năm, và đạt mốc 3 triệu vào năm 2050.
Việc định hướng nâng cấp thành cảng hàng không quốc tế đang được đặt ra như một nhiệm vụ chiến lược. Trong chỉ đạo mới đây, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu địa phương làm chủ đầu tư, thúc đẩy mô hình hợp tác công – tư (PPP) để phát triển Côn Đảo thành điểm đến hàng không quốc tế, mở rộng cánh cửa hội nhập cho một trong những đặc khu kinh tế tiềm năng nhất cả nước.
Với nền tảng hạ tầng đang từng bước hoàn thiện, cùng định hướng đầu tư bài bản, Cảng hàng không Côn Đảo đang trên đà trở thành động lực tăng trưởng mới của ngành hàng không phía Nam, đồng thời là mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển du lịch biển đảo Việt Nam.
Bình luận (0)