Những tín hiệu từ phía Mỹ không chỉ tác động đến tâm lý của nhà đầu tư mà còn thúc đẩy các nền kinh tế lớn như Nhật Bản, Hàn Quốc và Liên minh châu Âu (EU) tăng tốc đàm phán với Mỹ, nhằm sớm tìm kiếm các giải pháp cho tranh chấp thương mại.
Phát biểu sau cuộc họp với các quan chức Chính phủ vào sáng nay, Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba tuyên bố, Tokyo sẽ tiếp tục đàm phán với Washington nhằm hướng tới một thỏa thuận thương mại song phương có lợi cho cả hai bên. Ông cũng cho biết, đã nhận được đề xuất từ phía Mỹ về việc muốn đẩy nhanh quá trình đàm phán trước thời hạn mới là ngày 1/8.
Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba cho biết: "Chúng tôi đã đạt được một số tiến triển thông qua các cuộc đối thoại với phía Mỹ. Do đó, bức thư lần này giữ nguyên mức thuế 25%, thay vì mức 30 hoặc 35% mà Tổng thống Trump từng đề xuất, đồng thời gia hạn thời gian đàm phán".
Một nền kinh tế lớn khác tại châu Á là Hàn Quốc cũng cho biết, có kế hoạch tăng cường đàm phán thương mại với Mỹ. Phía Seoul cũng kỳ vọng sẽ sớm tổ chức một hội nghị thượng đỉnh giữa nguyên thủ hai nước, để thúc đẩy hợp tác song phương.
Trong khi đó, Liên minh châu Âu (EU) cũng đang đẩy nhanh các nỗ lực đàm phán nhằm chốt thỏa thuận với Mỹ trong thời hạn đã đặt ra.
Ông Olof Gill - Người phát ngôn, Ủy ban châu Âu (EC) chia sẻ: "Chúng tôi muốn đạt được một thỏa thuận với Mỹ. Chúng tôi muốn tránh các biện pháp thuế quan. Chúng tôi mong muốn đạt được kết quả cùng có lợi, chứ không phải cùng thua".
Reuters dẫn các nguồn tin thân cận cho biết, Liên minh châu Âu (EU) sẽ không nhận được thư thông báo tăng thuế quan từ Mỹ như nhiều đối tác thương mại khác và hiện đang tiến gần hơn tới một thỏa thuận với chính quyền Tổng thống Trump. Thỏa thuận cuối cùng này có thể bao gồm việc EU chấp nhận một số nhượng bộ hạn chế, cụ thể là chấp nhận mức thuế cơ bản 10% của Mỹ đối với máy bay và linh kiện, một số thiết bị y tế và rượu mạnh.
Ngoài ra, một số nguồn tin cho biết, EU đang cân nhắc một thỏa thuận đặc biệt trong lĩnh vực ô tô, cho phép các hãng xe EU có nhà máy tại Mỹ được nhập khẩu thêm xe từ châu Âu vào Mỹ với thuế suất thấp hơn 25%. Thỏa thuận này đặc biệt có lợi cho các hãng xe Đức sở hữu nhiều nhà máy lớn ở Mỹ.
Bình luận (0)