Gỡ khó trên tinh thần tuân thủ pháp luật
Trước tình trạng xe đổi biển vàng nhưng chưa được chuyển đổi thông tin trên giấy chứng nhận đăng ký (chữ "T" sang "V"), dẫn đến bị từ chối đăng kiểm, Bộ Xây dựng yêu cầu Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam thống kê cụ thể số lượng phương tiện chậm đổi đăng ký và nguyên nhân để phân loại từng trường hợp, từ đó đề xuất biện pháp xử lý phù hợp.
Về những trường hợp xe đang thế chấp vay vốn ngân hàng, nhưng chưa thể rút giấy đăng ký xe cũ để đổi, Bộ đề xuất đơn giản hóa thủ tục. Theo đó, chủ xe và ngân hàng có thể cùng đến cơ quan công an cấp xã để xác nhận, sau đó cấp giấy đăng ký mới. Bản sao chứng thực sẽ bàn giao cho chủ xe, còn ngân hàng giữ bản gốc. Cách thức này giúp doanh nghiệp thuận lợi đăng kiểm mà không ảnh hưởng đến quyền lợi tín dụng.
Đồng thời, Bộ đề nghị các Sở Xây dựng phối hợp tuyên truyền rộng rãi đến doanh nghiệp vận tải tại địa phương. Các nơi nào chưa thực hiện đổi đăng ký cần thông báo rõ để hiệp hội tổng hợp và báo cáo. Việc rà soát dữ liệu phù hiệu kinh doanh vận tải tại từng địa phương sẽ giúp quản lý phương tiện chính xác hơn, tránh bỏ sót.
Bên cạnh đó, Bộ Tư pháp được đề nghị làm rõ các khúc mắc về pháp luật và văn bản hướng dẫn hiện hành nhằm giúp doanh nghiệp và cơ quan thực thi cùng thống nhất việc xử lý, tránh "khoảng trống" trong thực tế. Về phía Ngân hàng Nhà nước, Bộ Xây dựng cũng đề xuất cơ quan này chỉ đạo chi nhánh tín dụng hỗ trợ tối đa quá trình mượn hoặc trao đổi giấy đăng ký giữa doanh nghiệp và ngân hàng, phù hợp với danh tính phương tiện.
"Vấn đề ở đây là vừa hỗ trợ doanh nghiệp, vừa đảm bảo quản lý chặt chẽ, không để phá vỡ nguyên tắc pháp luật," một lãnh đạo Bộ nhấn mạnh. Theo đó, đây là cơ hội để hoàn thiện cơ sở dữ liệu phương tiện, định danh rõ ràng và kết nối thông tin giữa các bộ, ngành.
Đề xuất cho phép đăng kiểm đến giữa 2026
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã kiến nghị xem xét cho phép các xe vẫn chưa cập nhật thông tin đăng ký nhưng đã đổi biển vàng được đăng kiểm đến hết ngày 30/6/2026. Hiệp hội lý giải: theo Thông tư 12/2020 của Bộ Công an, doanh nghiệp có thời hạn đến hết năm 2021 để thay đổi biển số từ trắng sang vàng và cập nhật giấy đăng ký. Tuy nhiên, nhiều nơi giãn cách xã hội từ 2021 đến giữa 2022 đã khiến doanh nghiệp không thể thực hiện kịp.
Hơn nữa, khoảng thời gian ảnh hưởng dịch Covid-19 khiến doanh nghiệp gặp khó khăn tài chính, phải cơ cấu nợ. Một số ngân hàng còn đang bị điều tra nên không thể bàn giao đăng ký xe để thực hiện đổi. Điều này buộc một bộ phận doanh nghiệp chưa thể hoàn thiện hồ sơ đăng ký xe theo quy định.
Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam giải thích rằng việc biển vàng hay trắng ảnh hưởng đến chu kỳ đăng kiểm. Xe kinh doanh vận tải hoạt động với tần suất cao hơn, cần kiểm định đều đặn hơn để bảo đảm an toàn. Vì vậy, cơ sở đăng kiểm yêu cầu thông tin giấy tờ phải trùng khớp với phương tiện thực tế. Việc nắm đúng "định danh" phương tiện giúp chuẩn hóa dữ liệu nhà nước, tạo điều kiện cho quản lý và thực thi quy định sau này.
Trong khi đó, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cũng nhấn mạnh: theo Thông tư 58/2020 của Bộ Công an, thời hạn chót để đổi biển và giấy đăng ký là 31/12/2021. Sau thời điểm này, những xe chưa hoàn tất thủ tục sẽ bị xử phạt hành chính nếu tiếp tục vi phạm. Tuy nhiên, CSGT cũng lưu ý rằng nếu cho doanh nghiệp được gia hạn sử dụng giấy đăng ký cũ phục vụ đăng kiểm, cần xác định rõ mục đích và phạm vi thực hiện, tránh gây lỗ hổng quản lý.
Cần thống kê rõ ràng từ ngân hàng
Đại diện Ngân hàng Nhà nước thông tin rằng hiện chưa nhận được thống kê đầy đủ về số lượng phương tiện "vướng" thủ tục do ngân hàng không cho mượn đăng ký xe. Hầu hết nguyên nhân xuất phát từ uy tín trả nợ của doanh nghiệp. Để có đủ cơ sở hỗ trợ, cơ quan ngân hàng cần được cung cấp danh sách rõ ràng sẻ, cùng mức độ khó khăn cụ thể của từng đơn vị.
Theo quan điểm Bộ Tư pháp, cần phân biệt rõ giữa bất cập do quy định pháp lý và lỗi do thực thi. Việc xác lập cơ sở hạ tầng pháp lý giúp phân tích chi tiết từng khâu, từ đó đưa ra hướng xử lý phù hợp hơn.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam được đề nghị đứng ra làm đầu mối đề xuất, thỏa thuận với Ngân hàng Nhà nước để có chỉ đạo cụ thể cho từng tổ chức tín dụng. Điều này là cần thiết khi doanh nghiệp cần giấy đăng ký cũ để thực hiện đổi, đồng thời ngân hàng cần đảm bảo quyền tín dụng hợp pháp.
Mục tiêu đảm bảo hai bên cùng có lợi
Tất cả các giải pháp đều hướng đến mục tiêu vừa tạo điều kiện cho doanh nghiệp đăng kiểm xe, đảm bảo phương tiện hợp pháp lưu thông, vừa duy trì quản lý hiệu quả, tránh tình trạng xe "trôi" không xác định chủ phương tiện. Việc thống nhất thông tin xe, dữ liệu phù hiệu kinh doanh vận tải sẽ giúp cơ quan chức năng theo dõi, quản lý chặt chẽ chu kỳ đăng kiểm, lịch sử phương tiện và trách nhiệm pháp lý nếu xảy ra sự cố.
Việc tháo gỡ vướng mắc đăng kiểm xe chưa đổi đăng ký không chỉ là sự hỗ trợ doanh nghiệp mà còn nâng cao tính liên thông giữa cơ quan quản lý và người dân. Bộ Xây dựng đang phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an, Bộ Tư pháp, Ngân hàng Nhà nước và Hiệp hội để đưa ra giải pháp toàn diện nhất. Thành công trong vấn đề này sẽ góp phần tạo ra môi trường kinh doanh vận tải minh bạch hơn, giảm bớt chi phí hành chính và tăng hiệu quả quản lý nhà nước.
Bình luận (0)