Theo đề xuất, dự án thứ nhất là tuyến đường bộ ven biển phía Đông đảo Phú Quốc, có chiều dài 44km, mặt cắt ngang rộng 60m, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 14.100 tỷ đồng. Tuyến đường này sẽ mở rộng khả năng kết nối, hình thành trục giao thông ven biển hiện đại, thuận tiện cho các hoạt động giao thương, du lịch, đồng thời góp phần hoàn thiện hạ tầng đô thị tại khu vực phía Đông đảo.
Dự án thứ hai là tuyến đường bộ ven biển kết nối cảng An Thới, có chiều dài 2,7km, mặt đường rộng từ 30 đến 60m, tổng mức đầu tư khoảng 2.650 tỷ đồng. Tuyến đường này đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển logistics, phục vụ vận chuyển hàng hóa, hành khách và đảm bảo lưu thông thông suốt giữa các khu vực trọng điểm trong thời gian diễn ra hội nghị APEC.
UBND tỉnh An Giang đề xuất thêm hai dự án đường ven biển phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Bên cạnh hai dự án trên, tỉnh An Giang cũng đề xuất được áp dụng cơ chế đặc biệt trong lựa chọn nhà đầu tư đối với tuyến tàu điện đô thị đoạn 1, có tổng mức đầu tư dự kiến 9.000 tỷ đồng theo hình thức đối tác công tư (PPP). Việc áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư và đẩy nhanh tiến độ thi công, nhằm đảm bảo hoàn thành trước thời điểm diễn ra Hội nghị APEC 2027.
Trong quá trình chuẩn bị cho sự kiện quốc tế này, An Giang đã đẩy mạnh nhiều dự án hạ tầng trọng điểm. Hiện tỉnh đã hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư cho Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, với tổng vốn gần 22.000 tỷ đồng, thời hạn hoạt động 70 năm. Dự án do Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời làm chủ đầu tư, được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực tiếp đón và phục vụ các đoàn đại biểu quốc tế cũng như hành khách đến tham dự APEC.
Về tiến độ triển khai các dự án khác, tỉnh đã ban hành lệnh khẩn cấp cho 9/10 dự án ưu tiên, đồng thời trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư cho 3/11 dự án trọng điểm. Với 8 dự án còn lại, hiện Ban Quản lý Khu kinh tế Phú Quốc đang triển khai lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với 7 dự án, và Sở Xây dựng thực hiện với 1 dự án còn lại.
Tỉnh cũng đặc biệt quan tâm đến công tác xử lý môi trường, trong đó Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp cùng Sở Tài nguyên và Môi trường thẩm định tiêu chí công nghệ xử lý chất thải rắn và nước thải đối với các nhà máy xử lý tại Phú Quốc.
Nguồn vật liệu xây dựng phục vụ thi công cũng được rà soát và điều chỉnh kịp thời. An Giang đã bổ sung quy hoạch hai mỏ san lấp từ cát biển, đồng thời quy hoạch thêm mỏ cát tại khu vực Mũi Ông Đội với trữ lượng khoảng 1,5 triệu m³. Ngoài ra, tỉnh dự kiến tận dụng khoảng 10,6 triệu m³ đất đào từ các hồ lớn như Cửa Cạn và Dương Đông 2 nhằm phục vụ san lấp, xây dựng hạ tầng kỹ thuật.
Song song với đó, 15 tổ công tác đã được thành lập để triển khai đo đạc, lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng. Đây là một trong những bước đi quyết liệt của tỉnh để đảm bảo tiến độ giải ngân và thi công đúng thời gian cam kết.
Lãnh đạo UBND tỉnh An Giang nhấn mạnh, các công trình phục vụ APEC 2027 không chỉ có ý nghĩa trong ngắn hạn mà còn là biểu tượng cho một Phú Quốc hiện đại, hội nhập, mang đẳng cấp quốc tế. Tầm nhìn phát triển hạ tầng hướng đến mục tiêu xây dựng Phú Quốc trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia, nơi hội tụ văn hóa, kinh tế và khát vọng phát triển bền vững của Việt Nam.
Bình luận (0)